Chu Tianxing Xinghan.24. april er den niende «China Aerospace Day».Takket være den kontinuerlige forbedringen av økonomisk og teknologisk styrke, har tempoet i mitt lands luftfartsutvikling vært solid og stabil de siste årene.Under politisk støtte, teknologisk innovasjon og kapitalassistanse, har privat kommersiell romfart dukket opp etter ti år med skjerping, og har blitt en lys stjerne på verdens romfartstadium.
Som en profesjonell aksjeinvesteringsinstitusjon har de 10 -årige Kunyuan -eiendelene vokst samtidig med Kinas private kommersielle romfart. Teknologi, orientalsk rom Den kontinuerlige myndigheten av en gruppe FOF -økosystempartnere har blitt en av de viktige kreftene for å hjelpe kinesiske private kommersielle romfartringer.
Policy Blessing+Science and Technology Innovation Private Commercial Aerospace blir gradvis bedre
Utviklingsnivået i luftfartsindustrien blir ofte sett på som en nøkkelindikator på et lands økonomi, vitenskapelig og teknologisk styrke og omfattende nasjonal styrke.En serie milepæler i det kinesiske romfeltet i Kina romstasjon og «Chang’e» Lunar Exploration Project, som gjør at verden kan anerkjenne den sterke styrken til kinesisk romfart «landslag».Kjerneposisjonen til kommersiell romfart har gradvis blitt den viktigste slagmarken for verdens strategiske konkurranse.
I 2014, som det første året av kinesisk private kommersielle rom, oppfordret statsrådets veiledende meninger om investerings- og finansieringsmekanismer investerings- og finansieringsmekanisme oppfordret sosiale investeringer til å oppmuntre privat kapital til å delta i bygging av nasjonal sivilromsinfrastruktur.Denne politiske vårbrisen har inspirert mange private foretak til å delta i stort rom, og har åpnet et nytt kapittel i romutforskning av rommet.Til tross for den stadig sterkere internasjonale konkurransen, står det private kommersielle luftfartsfeltet overfor flere utfordringer som tekniske flaskehalser og usikkerhet i markedet.Imidlertid oppmuntret den konkurrerende vitaliteten den viste, oppmuntret til kinesiske tillit igjen og igjen.Kinesiske private kommersielle luftfartsselskaper har ikke bare innsnevret gapet med det internasjonale avanserte nivået, men til og med oppnådd ledet ledelsen på noen områder.
I juni 2015 ble Blue Arrow Aerospace offisielt etablert i Beijing, som også åpnet opptakten til det private kommersielle luftfartsfeltet.I januar 2016 ble Star Glory etablert;
Disse nye kinesiske private kommersielle romfartsselskapene er dypt bevisste på det objektive gapet mellom den teknologiske utviklingsveien og det internasjonale avanserte nivået, og utnytter de eksisterende teknologibunker og forsyningskjedens ressurser fullt ut for å raskt etablere lanseringsevner og legge sine lanseringsevner for å legge den høyere utviklingen i fremtiden.Derfor har de fleste private luftfartsselskaper valgt solide raketter som den første utviklingsveien, og gir full spill til fordelene med høy pålitelighet og enkle lanseringsoperasjoner av solide raketter.
I juli 2019 innledet Kinas private kommersielle romfart et gjennombrudd fra 0 til 1.Double Curve nr. 1 av Star Glory er lenge av Changan Ouanto Launar Rockets med hell som ble lansert på China Jiuquan Satellite Launch Center Privat rakettselskap innså til slutt «avsporingslanseringen»
Siden den gang har solide raketter fra private kommersielle romfart fortsatt å skynde seg inn i skyene, forfriskende poster med flere dimensjoner som lasting og skyvekraft.Blant dem, fra 2020 til 2023, har Star River Power’s Valley Shenxing -1 -lansering oppnådd vellykket suksess i åtte påfølgende tider.Denne solide raketten har derfor blitt den første rakettmodellen som oppnådde lansering med høy tetthet i det innenlandske private feltet.
I 2023 fullførte kinesiske private kommersielle romfartsselskaper totalt 13 lanseringsoppdrag, et år -årlig økning på 1,6 ganger den på fantastiske 1,6 ganger, og skapte en ny topp siden fødselen av Kinas kommersielle romfart.På nasjonalt nivå begynte det også å sette inn utviklingsvingene for kommersiell romfart i andre halvdel av 2023.I den sentrale økonomiske arbeidskonferansen og 2024 regjeringsrapport i slutten av 2023 ble kommersiell romfart som en strategisk fremvoksende industri sett på som en ny motor i Kinas økonomi, og presset den «raskt fremover nøkkelen» for utviklingen av hele industrien.
I april 2023 ble Kunyuan Asset FOF -økosystemets investering i Tianbing -teknologien «Tianlong II» Yaoyi Rockets med hell lansert, og ble den første flytende bæreraketten til å lykkes med innenlandsk kommersiell luftfart.I juli 2023 lanserte Blue Arrow Aerospace vellykket «Suzaku nr. 2», og ble verdens første vellykkede flytende oksygenmetanbærerrakett.I november 2023 gjennomførte Star Honor Bilateral No. 2 Verification Rocket en vertikal resirkuleringstest på Jiuquan Satellite Launch Center.Denne flytende oksygenmetan -raketten bruker vertikal resirkuleringsteknologi, og representerer Kinas kommersielle romfartsbilletter for resirkulerbare raketter, og gapet med USA er redusert ytterligere.I tillegg planlegger Interstellar Glory å bruke raketter til væsker i 2025 for å oppnå den første flua.
